精密螺絲的公差范圍是多少？
精密螺絲的公差范圍是多少？
在目前的塑膠基體的用螺紋固定常見的是采用自攻螺釘、或者在注塑時加入銅嵌件。前者強度差，螺紋孔容易開裂；種加工成本高，注塑效率低下，增加了人工成本和制造成本，而且嵌件容易在塑膠上打滑開裂，銅嵌件的螺紋強度亦不及鐵制螺母的高。
現有的螺栓螺母連接通常采用螺紋進行連接，這樣的連接方式主要有兩個缺點，其一，安裝時需要借助工具才能對其進行鎖緊，而且需要較長的時間才能完成，費時費力；其二，安裝完成的螺栓螺母在一段時間后，容易出現松動，從而使各連接件之間出現松動及晃動。
緊固件的開發設計最重要的環節是質量管控，從進料到成品出貨有幾大關口，這幾大關口有不同的檢驗方式。首先進料有相關是外觀、尺寸、元素、性能、有害物質檢測等等；過程方面更多的是外觀、尺寸、敲擊實驗、鍛流線；熱處理更多的是外觀、硬度、扭矩、拉力、金相等等；表面處理更多的是一些氫脆測試、鍍層、鹽霧等，包括出貨有一個有害物質檢測。在尺寸、外觀檢測上，常見的是二次元、輪廓測量儀、三坐標測量儀、影像分選機（這個是個全選機）；力學和化學檢測上，主要有硬度機（洛式和維氏）、拉力機、金相顯微鏡；材料檢測上，有一個光譜分析儀、鹽霧試驗機。
在汽車差速器中應用的半軸齒輪止推墊片是一種平面墊片，該平面墊片在差速器的殼體與半軸齒輪之間安裝起到防止半軸齒輪后退的止推作用，由于差速器工作時半軸齒輪高速轉動，所以必須保證該平面墊片的兩側接觸面有良好的潤滑。
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