精密螺絲的公差范圍是多少？
精密螺絲的公差范圍是多少？
圖2所示的種傳統夾具由淬硬支承筒和淬硬剪切棒組成，結構簡單。將圓柱銷裝入淬硬支承筒中，通過對淬硬剪切棒施加軸向的載荷，從而完成剪切試驗。由于標準規定加載零件與支承零件之間的間隙不超過0.15mm，因此，該夾具在圓柱銷剪切試驗時，為保證間隙的配合，筒體上的圓柱銷孔徑一般與理論的圓柱銷相等，在實際運用中，圓柱銷經過熱處理后尺寸不規則，若要實現剪切試驗，必須借助外力把圓柱銷裝入孔內，安裝夾持困難，耗時長，若進行的是雙面剪切，即兩邊均需裝入圓柱銷，則耗時翻倍，且不能保證圓柱銷的缺口朝上。
前處理工藝是決定高強度螺栓鎳磷鍍質量的關鍵工序，此工序的目的是去除螺栓表面鈍化層并阻止鈍化膜的再生。該工序的執行狀況直接決定了基體與鍍層結合的好壞程度。針對生產中出現的質量事故大部分是由于螺栓前處理不良造成。在施鍍前必須認真地除盡螺栓表面附著的油污、銹跡和氧化皮；與電鍍的區別是應更仔細檢驗，對處理不凈的螺栓絕對不允許鍍覆。 ①螺栓的檢查；目測檢查螺栓表面質量，要求任何加工留下的毛刺必須去除，尖銳的棱角邊緣須倒圓。 ②手工除油；保證基體表面無油漬。 ③浸泡除油；將螺栓放入堿水煮以去除表面油污。 ④酸洗；為防止堿性除油溶液污染閃鍍鎳鍍槽，在閃鍍鎳前用酸洗液進行電活化處理。 ⑤電活化；用酸溶液進行電活化處理。 ⑥閃鍍鎳；對低合金鋼都應該采用閃鍍鎳，以增加鍍層與基體之間的結合強度。
另外，現有技術中也有采用鉚釘來將螺釘鉚接在金屬板上，鉚釘是釘形物件,一端有帽，在鉚接中，利用自身形變或過盈連接被鉚接的零件。使用鉚釘時，需要在兩塊金屬板的相對應位置均設置適中大小的定位孔，鉚釘直接穿入定位孔內再進行鉚接，由于這種鉚接方式不需要進行焊接，但是會在金屬板背面留下較為明顯的鉚釘頭，影響美觀性，因此現有技術中均會在鉚接后的兩金屬板表面包一層光面的金屬皮來遮蓋鉚接痕跡，這樣一來也會增加整體成本，包括金屬皮的成本和增加制作工藝，同時鉚接工藝受限，不能通用全部金屬板之間的連接。
廣東粵螺五金實業有限公司解決其技術問題所采用的技術方案是 一種鐵路貨車專用拉鉚 釘，具有拉鉚釘主體、套環，拉鉚釘主體由拉鉚釘頭部、拉鉚釘桿身組成，拉 鉚釘桿身由上到下依次為光桿段、鎖緊環槽段和尾部螺紋段，在尾部螺紋段處 設置有保護件，設置保護件是為防止尾部螺紋段在使用過程中出現生銹、壞牙、 碰撞變形等情況。具體的說所述的尾部螺紋段具有外螺紋或內螺紋，所述的保護件為螺母 或螺栓。
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