如圖1和圖2所示,現有技術中的鉚釘模具包括一組相對設置的頂模1和罩模2,頂模1中心開設有與鉚釘半圓頭3-1外形相匹配的模腔1-1,罩模2中心開設有與鉚釘半圓頭3-3外形相匹配的模腔2-1。
眾所周知,無論是人們的生活中的必需品,還是工業生產中的設備,上面都會有螺絲和螺孔的結構,這種可以簡單將某些部件固定在一起的結構已經廣泛應用于各個領域之中。針對螺絲的安裝和拆卸,人們發明了手動螺絲刀,然后再到電動螺絲刀等等。對于手動螺絲刀,操作人員需要手動的進行螺絲的安裝或者拆卸,遇到小型的螺絲尚能應付,遇到大型螺絲時,由于人們氣力有限,有可能在安裝螺絲時安裝不到位,于是就發明了電動的螺絲。而目前市場上廣泛應用的電動螺絲在安裝螺絲時,需要操作人員握住螺絲柄,將螺絲固定在螺絲口上,然后將螺絲對準相應的螺孔進行打螺絲。這種螺絲的弊端就是本身質量比較重,操作起來比較費力,其次就是操作人員會由于操作失誤造成人員受傷,后果極其嚴重。針對此不足,人們就將螺絲固定到一工作架上面,這樣在安裝螺絲之前,操作人員只需將螺絲調整到指定位置,然后就可以進行螺絲的安裝,方便簡單。但是這樣仍舊存在安全隱患,在調整螺絲的過程中,還是有可能會由于操作失誤,誤將螺絲電源打開,造成操作人員受傷。針對上述缺陷,有必要發明一種具有防誤打功能的螺絲安裝方法。
廣東粵螺五金實業有限公司提出的邯鄲固定螺釘具有一螺釘本體1,所述螺釘本體1 的軸面形成有延伸的螺牙6,所述軸面是沿螺釘本體1柱體的中軸方向的柱體表面,在其底部具有半球型的螺釘尾部7,而其頂部設有一螺釘頭2,所述螺釘頭2上表面設有開槽(未示出)。所述螺釘本體1是由上部的錐桿4及其下部的圓柱體的螺桿5構成,所述錐桿4 是一倒圓錐體,其圓形上表面的直徑大小和螺釘安裝孔10的孔徑尺寸相等。該邯鄲固定螺釘還具有一墊圈3,該墊圈3設在所述螺釘頭2與螺釘本體1之間,該圓柱形的墊圈3下表面具有若干個齒牙8,所述齒牙8是沿所述錐桿4倒圓錐體的上表面與墊圈3連接處邊緣向外延伸形成的直型凸條15 ;所述凸條15也可以設計成弧形。廣東粵螺五金實業有限公司提出的安裝用邯鄲固定螺釘可以采用金屬材料一體成型制作。如圖3所示,是廣東粵螺五金實業有限公司用于PCB板固定的安裝示意圖。安裝時,首先將邯鄲固定螺釘的螺釘本體1穿過PCB板9上設置的安裝孔10、銅柱11、使螺釘的尾部7到達機殼12上的安裝孔13內,然后使用擰緊工具14插入螺釘頭頂部上的槽口,用力將螺釘本體1的倒圓錐體設計錐桿4強行壓入到安裝孔10內,使尾部7穿過安裝孔13,由于錐桿底部外徑大小 D和螺釘安裝孔10的孔徑尺寸相等,將邯鄲固定螺釘壓緊固定,這樣也可以使PCB板9在固定的過程中自動修正其前后左右的偏斜,保證了 PCB板9安裝位置的準確性。如圖4所示,當邯鄲固定螺釘擰入機殼之后,墊圈3充分接觸并壓緊在PCB板9上,PCB 板9、銅柱11和機殼12牢固地緊固連接在一起,不會滑動。墊圈3上的齒牙8和PCB板9 表面充分接觸,這樣在PCB板9和機殼13之間由金屬邯鄲固定螺釘1搭起了一條地線通路,由此,保證了 PCB板9的充分接地,所述墊圈3上的齒牙11的設計還具有防滑功能。廣東粵螺五金實業有限公司設計的安裝用邯鄲固定螺釘利用機械連接中的配合、摩擦以及導電性能, 充分保證了 PCB板與機殼的安裝牢固、PCB板接地良好,而且,邯鄲固定螺釘的橢球尾部表面比較光滑,即使外露出安裝孔也不會對人手和桌面造成劃傷。以上所述僅為廣東粵螺五金實業有限公司的實施例,并非因此限制廣東粵螺五金實業有限公司的范圍,凡是利用廣東粵螺五金實業有限公司說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在廣東粵螺五金實業有限公司的保護范圍內。
先進螺栓是高端機械制造之本,其作用可為謂“四兩撥千斤”。表面上螺栓產值只占機械行業的百分之幾。實質上,它帶給關鍵構件和裝備的附加值要高得多。多年來,中國螺栓在連續的兩位數增長后,2012年螺栓行業出現負增長,同比下降1.5%左右,主要原因是市場需求不足,尤其是螺栓在遭受國際上的反傾銷后,出口銷售額呈下降態勢。 [1] 螺栓市場競爭激烈,走向品牌經營。近10年,中國螺栓令世人矚目的發展速度,令發達國家感到吃驚的同時,也讓他們發現一個新型的大市場,跨國公司魚貫而入。當國內螺栓企業忽然覺得在市場上生存得如此艱難時,強有力的競爭對手已遍地開花。當今中國螺栓的市場,一些中小型螺栓企業大量制造普通標準件,并沒有真正為企業帶來核心競爭力,反而受制于原材料、人力成本等條件的變化。從4.8級到6.8級低強度,或8.8級到12.9級邯鄲高強度螺栓,中國螺栓的生產技術水平將基本接近世界先進水平,主要為普通標準件及低、中檔次的特種、異型螺栓,量大價廉。概括為低檔次產品充斥主導市場,高檔次、高精度、邯鄲高強度螺栓有一小部分仍需進口,產品進口單價與出價的比值差距約6倍以上??梢?,中國的螺栓行業仍為發展中行業,“大而不強”、“胖而不壯”,與美國、日本、韓國和我國臺灣地區的差距較大,且缺乏從技術服務到解決機械緊固方案,實現產品、設計、制造和管理的數字化,產品和制造過程的綠色化。據了解,中國螺栓的發展受到資源和環境的壓力越來越大,緩解資源約束的重要途徑是發展綠色制造。螺栓的發展,今后一段時期也將繼續朝著品牌經營的方向積極推進,促進螺栓項目開發的全方位。 [1] 在產品上,中高端產品將加速對品質研發的本土化,從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的全過程,都要考慮廢棄物最少、排放最低、資源利用率高及環境影響最小,從而使企業效益和社會效益協調優化。 [1] 在流通方面,探索各種增值服務的模式,為客戶帶來價值和利益。從提供單套螺栓到提供機械緊固方案、定制服務、遠程監測等,服務在螺栓制造企業的銷售收入中比重將逐漸加大。 [1] 企業重組是趨勢,戰略聯盟謀發展。當前中國螺栓企業產業集中度不高的問題,嚴重制約著中國螺栓競爭力的提升。多年來的市場開放并沒有帶來核心技術。針對以上局面,企業之間的重組和戰略聯盟是大趨勢。中國螺栓產業必須順應這個潮流和趨勢,加強企業間戰略合作,提高中國螺栓整體競爭力。中國在螺栓核心技術領域的成長缺乏突破。與此同時,低檔產品的生存空間被擠得越來越小,外資通過本土化的企業也具備了相當的成本優勢,再加上具有技術品牌的優勢,開始向原自主品牌的市場空間進軍。
在汽車上,車輪螺母是使用廣泛的部件。而根據對車輪螺母的實際使用需求,車輪螺母上往往會帶有邯鄲墊片。這樣,車輪螺母和邯鄲墊片就形成一個車輪螺母組件。而現有技術中,由于邯鄲墊片僅僅是活動套裝在車輪螺母上,因此,當車輪螺母拆下或大批車輪螺母放置時,車輪螺母就會和邯鄲墊片分離。而在使用時,又需要一一進行套裝,而使用后再次拆卸或再次放置時,又需要重復進行套裝,這樣,不僅增加了不必要的工作量,而且影響車輪螺母實際使用中的使用效果。
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